山东诸城金益百特机械有限公司（)是通过引进国外技术全国历史最悠久的钢管调直机、U型槽成型机、U型槽机械、U型槽设备、水利U型槽 等集生产与研发一体的企业。

回顾工程机械“黄金十年”，受投资拉动内需的政策带动，国内工程机械产品持续旺销，而随着2011年“黄金十年”宣告终结，大规模投资告一段落，工程开工量急剧减少，工程机械产品旺销的火爆局面一去难返。习惯了“大碗喝酒，大块吃肉”的工程机械企业，在此形势下，为了增加销量，纷纷将目光瞄向了二手设备这块大蛋糕，相继推出了以旧换新政策，最终引发工程机械产品“置换潮”在全国各地普遍兴起！

500万市场保有量背后置换空间巨大

500万保有量背后的置换空间

黄金十年中，工程机械产品持续旺销带来的结果就是市场保有量的迅速扩大，中国工程机械商贸网统计数据显示，截止2011年底，国内主要工程机械产品保有量达到504万～547万台，其中121.2万～131.3万台，151.4万～164.1万台。

根据现代设备维修理论，设备使用5-8年后将进行大修，70%的用户在此期间都有更换新机的意愿。据此设备周期分析，500多万工程机械产品中相当一部分已经开始进入“置换期”，如此大的蛋糕也难怪令各工程机械企业垂涎了。

工程机械“以旧换新”现状分析

在过去一个多月的时间里，中国工程机械商贸网记者分多线路对多地一线市场进行了深入走访。调查发现，鉴于新客户开发艰难，绝大多数企业在看护自己地盘的同时，将更多的精力瞄向了竞争对手，并时刻准备乘虚而入。在此情况下，市场上一旦有客户产生了换机意图，往往同时有数个品牌蜂拥而上，僧多粥少的情况下，彼此竞价自然是在所难免的。

以“以旧换新”最为火爆的装载机为例，一台核价为四万的旧设备极端情况下甚至可以以五万乃至六万的“抵价”成交，可以想象装载机原本就几乎已经被压缩到极限的利润空间还能剩下多少！

二手工程机械产业的飞速壮大，决定了建立一个规范、健康秩序的迫切性和必然性。然而行业秩序的规范靠企业的自觉自律是远远不够的，需要明确的市场标准以及国家的政策支持。

中国工程机械商贸网记者了解到，对于这些“烫手山芋”，当前企业及代理商处理的途径主要有以下三种：原机转手销售、二手机租赁以及再制造，而从目前看来，由于回收成本不断高企，不管哪种方式收效都难言理想。

首先来看原机转手销售。在江西，某品牌代理商告诉记者，以往在以旧换新过程中，为避免来回运输麻烦，他们往往事先联系好买家，现场降价（幅度一般在几千元左右）直接转卖。不过随着介入“以旧换新”厂家的日渐增多导致竞价的不断提高，现场销售已经越来越难，除非企业甘愿垫付巨额的差价，否则想让第三方用户充当冤大头是根本行不通的。

其次是二手机租赁。以挖掘机为例，由于一台二手挖掘机价格仅相当于新产品的一半左右，而在不出大的故障的条件下其效率相差无几，所以在当前的行业形势下，二手挖掘机的行情还是比较看好的。但问题在于不可控的风险，一者回购来的二手机是否存在大的故障隐患难以完全排除，

其三是再制造。从国外成熟经验来看，这是解决二手机归属的最有效办法。以国际巨头卡特彼勒为例，它目前在全球8个国家有19家再制造工厂，拥有160多条再制造产品生产线和超过4000名员工，年回收处理200万件以上的旧件，该业务使它的收入增长了4倍。

卡特彼勒某再制造车间一角

但问题同样存在，那就是在中国再制造产品始终难以摆脱“二手货”的阴影，“再制造再怎么说，也是二手货，二手货注定价格应该不贵。”很大程度上，正是这个普遍存在的错误观念制约了国内再制造的崛起。以内燃机为例，在美国其定价准则为：用户在置换再制造内燃机时，只要原有旧机没有太大的损伤，还能得到相当于新机30%的价格返还，实际上再制造内燃机的价格就是新制造内燃机的70%。但在中国，其价格一般只能是同类新件的一半。所以即使卡特彼勒，其再制造业务在中国市场进展也并不如意，其奉行的原则更是让买家觉得“还不如买个新的。”

新兴产业要迈出第一步往往很难，就像拥有40年再制造发展经验的卡特彼勒，至少前30年它的再制造业务是在煎熬中度过的，然后才最终迎来了春暖花开。在中国，再制造领域可谓刚刚播种，所以尽管困难重重，但我们都对未来某一天那沉甸甸的果实满怀期待！

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